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          在现代汽车上，所用的汽车线束是非常多的，电子控制系统与线束是不可分离的。曾有人要了一个很形象的比喻：用人体来比喻电器，大脑就是微机、器官就是传感器、运动器官是执行元件、神经和血管是线束。汽车线束作为汽车电路的网络主体，使汽车的电气电子部件发挥其功能。如果没有汽车线束存在也就没有了汽车电路了。
          如今汽车上的线束编成形式基本是一样的，由电线、联插件和包裹胶带组成的，要确保能传递电信号也要确保连接电路的可靠性。汽车线束从功能上可分为电力线和信号二种。电力线是运载驱动的运送大电流的粗电线，而信号线是传递传感器指令的细电线。导线截面积为0.85、1.25mm2一般是用在电机和执行元件上的，而导线截面积为2、3、5mm2是用在了电源电路上。一般导线截面积越大电流容量也就越大。电线的选择要考虑电气性能外还要考虑车载受到的物理性能的制约，所以导线的选择范围是很广泛的。