在汽车电子电气系列中起着重要作用的汽车线束，也是汽车故障最多发生的环节。为了提高全车线束工作的可靠性，降低汽车故障率，还能保证发生故障时能在最短时间内排除故障，成为汽车线路连接的重要焦点。
       汽车线路一般是按照车辆的结构形式、电器设备数量、安装位置和接线方法不同来安排连接的，但是其线路原则基本是大同小议的，其原则有以下几条：1.汽车上各种电器设备的连接方法基本是采用了单线制。2.发电机和蓄电池必须并联连接，还有各种用电设备也是采用的并联连接，这样就可以由自的开关控制。3.汽车上使用的电流表必须是要能够检测蓄电池充电和放电电流大小的，这样才能在蓄电池供电时，经过电流表与蓄电池构成的回路。4.汽车上均要安装保险装置，以防发生短路而烧坏用电设备。
      一般使用在汽车电路的导线可分为低压线和高压线这两种。低压线也可以分为普通线、起动电缆和蓄电池打铁电缆。铜芯线和阻尼线这两种是属于高压线的。导线和绝缘、通过电流的大小、机械强度这三个方面是用来选择汽车导线的基本根据。高压导线是用来传送高压的，当汽车设备工作时电压高，相对电流强度就较小，因此高压导线的绝缘包层较厚，线芯截面积很小，但是它的耐压性能确是很好的。