可能有人会问：汽车上的继电器是干嘛的呢？继电器线路接线又是如何的？那么就来了解一下继电器的原理和特征吧！
       继电器其实是一种电子控制器件，它具有输入回路和输出回路，经常使用于自动控制电路中。它也可以用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”，在电路中起到了自动调节、安全保护、转换电路等作用。
      继电器可以分为电磁继电器、热敏干簧继电器、固态继电器等等。
      1.电磁继电器是由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。它的工作原理是：只要在线圈的两端加上一定的电压，使线圈中有一定的电流流过，从而产生电磁效应，当电流流过时衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点的吸合。反之当线圈断电后，电磁的吸力也就没有了，衔铁也会在弹簧的反作用力下返回到原来的位置。
      2.热敏干簧继电器是利用了热敏磁性材料检测和控制温度的新型热敏开关，它是由感温磁环、恒磁环、干簧管、导热安装片、塑料衬底和其它一些附件组成的。热敏干簧继电器和电磁继电器不一样，不是利用线圈励磁的，是由恒磁环产生的磁力来驱动开关动作的，而且恒磁环的磁力是由感温磁环的温控特性来决定的。
     3.固态继电器是一种两个接线端为输入端，而另外两个接线端为输出端的四端器件，它的中间是利用隔离器件实现输入或是输出的电隔离。固态继电器如果按负载电源类可以分为交流型和直流型两种，如果按开关型区分的话有常开型和常闭型，它的隔离型式就可以分为混合型、变压器隔离型和光电隔离型，使用最多的就是光电隔离型。