汽车的用电设备是通过导线、电源、控制开关和保护器件来连接的，其中导线是汽车电气线路的基础元件，线束则是由同一方向的导线包扎而成的，就是将多股导线包扎成线束，这样可以使线路不凌乱，还可以便于安装，而且能起到保护导线的作用。汽车上的电源和电器零件是通过线束来实现电路连接的，线束遍布全车，车门系列在整车中是个重要的功能集合，对线束系列的要求也会有更高的要求，车门线束系列也是汽车上比较复杂的线束系列之一，在布线束要极为注意。因为汽车车门上集成了开关、按钮、玻璃升降器、门锁等重要电器元件，车门线束要满足这些零件的工作需求。所以当车门线束外面的保护套出现损坏是必须要换的，保护套坏了就会失去对线束的保护功能，长时间的话可能导致线束的老化，尤其是开关车门时对线束的摩擦，导致线束出线断裂或上线更新短路等问题。
        汽车车门的密封条也是要根据情况而去更换的。因为车门与车身的密封是一个比较困难的部位，密封要求比较严，应密封的部分比较长，各密封部位的断面形状不尽相同，而且车门启闭频频，经常需要设置3道,4道密封，安装前支柱及车顶侧横梁部位的四重密封的结构。这种多道密封一般都布置在前门缝里，除具有密封功能外，还有轿车隔音降噪的作用。