汽车线束中连接线束与电气件的是插接器也可叫作插头，接插件是汽车线路中经常用到的一种元件。
       插接器主要由针脚、外壳、附件组成的。如果按连接部件分的话，可以分为线和线插头，线和组件插头。线和线插头指的是两端连接的都是线束，插头起到连接作用，线和组件插头是指线束连接到某些组件上的插头。按插头的结构分的话，有公插头和母插头这两种，公插头主要是以插针为主，母插头主要是弹簧片。插头的检查可以有目测检查、插头测量、插头针脚脱落检查等。目测是检查是否有氧化情况，氧化后可能引起插头内部端子连接不良。检查插脚和端子是否有损坏，是否有正确插入接头，确定电线正确的连接在插脚或是端子上。插头测量就可以使用万用表。检查插头上的导线针脚是否有松脱现象，如果有发现需要及时修复。
       线束在长时间使用后会出现破损或是断裂等问题，那要如何去处理这些问题呢？首先把损坏的线束绝缘层去除，将坏的线束的两端剪掉，用同规格，同长度的线束将损坏的线束替换并重新连接好，接头要用绝缘胶布包扎好。接线时，要将导线的两端分成两半分别拧拢，然后将两股已拧拢的导线拧在一起，将其折弯到与导线彘平行并与导线靠紧，包上绝缘胶布。可果线束是完全断裂了，可以用短导线连接。连接时各线接头应相互错开，每个绝缘胶布包扎，最后将接好的导线包缠好。