汽车连接线路束最简单的走线是电瓶的负极连接电瓶闸搭铁，电瓶的正极连接启动机的大螺丝引出一颗全车用电与电流表的负极连接，电流表的正极第一路线与点火开关的1号螺丝柱连接，2号螺丝柱与调节器的正极连接，调节器的F与发电机的F连接，发电机的负极与调节器的负极一号连接，发电机的正极与电流表的正极连接，发出多余的电量经过全车用电回到电瓶里。线束的接线要求黄线是常电，红线是ACC，黑色线是搭铁，白灰绿紫是四组喇叭线，白色是左前门，灰色是右前门，绿色是左后门，紫色是左后门，橙色是小灯线，注意的是，喇叭线纯色的就是正极，带杠黑色负的就是负极。汽车喇叭线和电源线的标准接线方法，纯铜先是由很多一条条细的小铜丝组成的，铜丝位置是不能加焊锡的，也不能直接放到接线孔里面拧紧，会造成内部铜丝的断裂，导电功能会下降，正确的方法是加上纯铜的保护套，再放到接线孔拧紧，这样既可以保护导电性能的稳定，又不会损坏电路。接线的时候避免接线松和虚，建议拿焊锡焊住。汽车通常接线分为三种，一种是30号常火线，受点火开关控制的15号线，最后一种是搭铁线（负极）搭铁，直接搭到车身上就可以了，有两条控制线，一条是夜行灯的控制线，另一条是受点火开关控制的15号线，直接将这两中线接到受点火开关控制的保险丝上就可以了。